Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.
Aeropuerto Santander (España)
aeropuerto Santander se encuentra cerca Santander, con Maliaño a 2km↑, El Astillero a 3km↑, Los Molinos a 3km↑, Muriedas a 3km↑, Guarnizo a 3km↑, Nueva Montaña a 3km↑,→ Ver también Aeropuertos más septentrionales en España y Aeropuertos más al sur en España
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vista aérea de aeropuerto Santander
Código de aeropuerto
- código OACI : LEXJ
- código IATA : SDR
- código loacl : -
Altitud : 5 m = 16ft
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Pista
- pista 11/29 : 2320m = 7612ft
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Viniendo a aeropuerto Santander
Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia
Taxi : reserva en Taxi Booking
actividades : Getyourguide
Alquilar un coche : reserva en Rentalcars
En avión :
- aeropuerto Santander a 0km : reserva en Volotea Iberia Vueling
- aeropuerto Bilbao a 75km : reserva en Transavia Volotea Iberia Vueling
- aeropuerto Vitoria/Foronda a 108km : reserva en Iberia
El tiempo : neblina a Maliaño
9 ↗ 10°C
viento ↑ 56km/h
ráfagas de 82km/h
alerta de viento de 69km/h a Maliaño
Meteorología aeronáutica del aeropuerto Santander LEXJ SDR
METAR del aeropuerto Santander LEXJ SDR
LEXJ 140030Z AUTO 33020G34KT 290V010 9999 2300E SCT024 SCT032 BKN057 10/06 Q1005
Decodificación del METAR del aeropuerto Santander LEXJ SDR
METAR emitido por LEXJ el sábado, 14 de febrero de 2026 a 00:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 horas y 53 minutos.
la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.
La temperatura es de 10°C = 50°F, el punto de rocío es 6°C = 43°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 76 %.
QNH es 1005hPa = 29.68inHg
Viento 37km/h = 20kt con ráfagas a 63km/h = 34kt, orientado a 330°.
Nubes : nubes dispersas a 2400ft = 730m. nubes dispersas a 3200ft = 980m. ubosidad fragmentada a 5700ft = 1740m.
2300E,
TAF para aeropuerto Santander LEXJ SDR
LEXJ 132000Z 1321/1421 30019KT 9999 SCT020 BKN035 TX11/1416Z TN08/1421Z TEMPO 1321/1410 30019G38KT TEMPO 1321/1406 30029G48KT PROB40 TEMPO 1321/1409 3000 SHRA SCT030TCU PROB40 TEMPO 1410/1416 30024G34KT 3000 SHRA SCT030TCU
Decodificación del TAF del aeropuerto Santander LEXJ SDR
TAF emitido por LEXJ el viernes, 13 de febrero de 2026 a 20:00 GMT, emitido 6 horas y 23 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.
de viernes, 13 de febrero de 2026 à 21:00 heure TU a sábado, 14 de febrero de 2026 à 21:00 heure UTC
1321/1421 30019KT 9999 SCT020 BKN035 TX11/1416Z TN08/1421Z
viento 19kt = 35km/h, orientado a 300°
La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.
nubes dispersas a 2000ft = 610m ubosidad fragmentada a 3500ft = 1070m
temporalmente de viernes, 13 de febrero de 2026 à 21:00 heure TU a sábado, 14 de febrero de 2026 à 10:00 heure UTC
TEMPO 1321/1410 30019G38KT
viento 19kt = 35km/h con ráfagas a 38kt = 70km/h, orientado a 300°
temporalmente de viernes, 13 de febrero de 2026 à 21:00 heure TU a sábado, 14 de febrero de 2026 à 06:00 heure UTC
TEMPO 1321/1406 30029G48KT
viento 29kt = 54km/h con ráfagas a 48kt = 89km/h, orientado a 300°
40% de probabilidad temporalmente de viernes, 13 de febrero de 2026 à 21:00 heure TU a sábado, 14 de febrero de 2026 à 09:00 heure UTC
PROB40 TEMPO 1321/1409 3000 SHRA SCT030TCU
La visibilidad es de 3km = 2mi.
aguacero
nubes dispersas a 3000ft = 910m
40% de probabilidad temporalmente de sábado, 14 de febrero de 2026 à 10:00 heure TU a sábado, 14 de febrero de 2026 à 16:00 heure UTC
PROB40 TEMPO 1410/1416 30024G34KT 3000 SHRA SCT030TCU
viento 24kt = 44km/h con ráfagas a 34kt = 63km/h, orientado a 300°
La visibilidad es de 3km = 2mi.
aguacero
nubes dispersas a 3000ft = 910m
VAC del aeropuerto Santander LEXJ SDR
La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.
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Fuentes de datos
- Infos générales : AVWX, France FFPLUM
- METAR : AVWX
- TAF : AVWX
- Météo générale : Openweathermap et AVWX
- NOTAM : FAA
- VAC : France DGAC/SIA, Espagne ENAIRE, Belgique SKEYES
- Vista aérea : Google Maps, Microsoft Bing ou OpenStreetMap