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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Bilbao (España)

aeropuerto Bilbao se encuentra cerca Bilbao, con Bilbao Airport a 1km↑, Loiu a 1km↑, Sondika a 2km↑, Erandio a 3km↑, Derio a 3km↑, Zamudio a 4km↑, Arriaga a 5km↑, Bilbao a 5km↑,

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vista aérea de aeropuerto Bilbao

Código de aeropuerto

Altitud : 42 m = 138ft

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Pista

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El tiempo : claro a Bilbao Airport

ciel dégagé
18°C
18 ↗ 25°C

viento ↑ 8km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Bilbao LEBB BIO

METAR del aeropuerto Bilbao LEBB BIO

LEBB 291930Z 07006KT 040V100 CAVOK 28/17 Q1019 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Bilbao LEBB BIO

METAR emitido por LEBB el jueves, 29 de mayo de 2025 a 19:30 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 11 horas y 28 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 28°C = 82°F, el punto de rocío es 17°C = 63°F. El aire esta humedo : la humedad relativa del aire es del 51 %.

QNH es 1019hPa = 30.09inHg

Viento 11km/h = 6kt, orientado a 70°.

Claro.

Sin cambios significativos en las próximas dos horas

TAF para aeropuerto Bilbao LEBB BIO

LEBB 291700Z 2918/3018 09008KT CAVOK TX33/2918Z TN18/3004Z BECMG 3010/3012 32010KT PROB30 TEMPO 3010/3014 32015G25KT BKN010 PROB40 TEMPO 3013/3018 3000 TSRA SCT030CB PROB30 TEMPO 3014/3018 VRB15G30KT 1500 +TSRA BKN030CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Bilbao LEBB BIO

TAF emitido por LEBB el jueves, 29 de mayo de 2025 a 17:00 GMT, emitido 13 horas y 58 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de jueves, 29 de mayo de 2025 à 18:00 heure TU a viernes, 30 de mayo de 2025 à 10:00 heure UTC

2918/3018 09008KT CAVOK TX33/2918Z TN18/3004Z

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 8kt = 15km/h, orientado a 90°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

convirtiéndose de viernes, 30 de mayo de 2025 à 12:00 heure TU a viernes, 30 de mayo de 2025 à 18:00 heure UTC

BECMG 3010/3012 32010KT

viento 10kt = 19km/h, orientado a 320°

30% de probabilidad temporalmente de viernes, 30 de mayo de 2025 à 10:00 heure TU a viernes, 30 de mayo de 2025 à 14:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 3010/3014 32015G25KT BKN010

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a 320°

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m

40% de probabilidad temporalmente de viernes, 30 de mayo de 2025 à 13:00 heure TU a viernes, 30 de mayo de 2025 à 18:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 3013/3018 3000 TSRA SCT030CB

La visibilidad es de 3km = 2mi.

tormenta lluvia

nubes dispersas a 3000ft = 910m

30% de probabilidad temporalmente de viernes, 30 de mayo de 2025 à 14:00 heure TU a viernes, 30 de mayo de 2025 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 3014/3018 VRB15G30KT 1500 +TSRA BKN030CB

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 30kt = 56km/h, orientado a °

La visibilidad es de 2km = 1mi.

pesada tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 3000ft = 910m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Bilbao LEBB BIO

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

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