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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto San Sebastián en Hondarribia (España)

aeropuerto San Sebastián se encuentra cerca Hondarribia, con Kosta a 0km↑, Kostorbe a 1km↑, Fuenterrabia a 2km↑, Irun a 2km↑, Hendaye a 2km↑, Hondarribia a 3km↑,

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Hoteles en aeropuerto San Sebastián

vista aérea de aeropuerto San Sebastián

Código de aeropuerto

Altitud : 5 m = 16ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto San Sebastián

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En avión :

Viajar

El tiempo : pocas nubes a Kosta

quelques nuages
17°C
11 ↗ 17°C

viento ↑ 32km/h
ráfagas de 50km/h

alerta de viento de 75km/h a Kosta

jueves : alerta de viento de 74km/h a Kosta

Meteorología aeronáutica del aeropuerto San Sebastián LESO EAS

METAR del aeropuerto San Sebastián LESO EAS

LESO 181400Z 20021G33KT 9999 FEW060 18/07 Q1004

Decodificación del METAR del aeropuerto San Sebastián LESO EAS

METAR emitido por LESO el miércoles, 18 de febrero de 2026 a 14:00 GMT, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 horas y 2 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 18°C = 64°F, el punto de rocío es 7°C = 45°F. El aire es moderadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 49 %.

QNH es 1004hPa = 29.65inHg

Viento 39km/h = 21kt con ráfagas a 61km/h = 33kt, orientado a 200°.

Nubes : pocas nubes a 6000ft = 1830m.

TAF para aeropuerto San Sebastián LESO EAS

LESO 181139Z 1812/1912 24009KT 9999 SCT050 TX19/1814Z TN07/1906Z TEMPO 1812/1912 23020G35KT TEMPO 1816/1912 3000 SHRA SCT035TCU PROB40 TEMPO 1818/1912 27025G45KT PROB40 TEMPO 1818/1912 1500 +TSRA BKN010 SCT035CB

Decodificación del TAF del aeropuerto San Sebastián LESO EAS

TAF emitido por LESO el miércoles, 18 de febrero de 2026 a 11:39 GMT, emitido 3 horas y 23 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de miércoles, 18 de febrero de 2026 à 12:00 heure TU a jueves, 19 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

1812/1912 24009KT 9999 SCT050 TX19/1814Z TN07/1906Z

viento 9kt = 17km/h, orientado a 240°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

nubes dispersas a 5000ft = 1520m

temporalmente de miércoles, 18 de febrero de 2026 à 12:00 heure TU a jueves, 19 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

TEMPO 1812/1912 23020G35KT

viento 20kt = 37km/h con ráfagas a 35kt = 65km/h, orientado a 230°

temporalmente de miércoles, 18 de febrero de 2026 à 16:00 heure TU a jueves, 19 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

TEMPO 1816/1912 3000 SHRA SCT035TCU

La visibilidad es de 3km = 2mi.

aguacero

nubes dispersas a 3500ft = 1070m

40% de probabilidad temporalmente de miércoles, 18 de febrero de 2026 à 18:00 heure TU a jueves, 19 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1818/1912 27025G45KT

viento 25kt = 46km/h con ráfagas a 45kt = 83km/h, orientado a 270°

40% de probabilidad temporalmente de miércoles, 18 de febrero de 2026 à 18:00 heure TU a jueves, 19 de febrero de 2026 à 12:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1818/1912 1500 +TSRA BKN010 SCT035CB

La visibilidad es de 2km = 1mi.

pesada tormenta lluvia

ubosidad fragmentada a 1000ft = 300m nubes dispersas a 3500ft = 1070m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto San Sebastián LESO EAS

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto San Sebastián

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Fuentes de datos