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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen (Canada)

aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen est situé à proximité de Moose Jaw, avec Bushell Park à 1km, Moose Jaw à 8km, Pasqua à 13km, Levuka à 20km, Caronport à 23km, Tuxford à 26km,

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vue aérienne de aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen

Code aéroport

Altitude : 577 m = 1893ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : nuages épars à Bushell Park

nuages épars
-12°C
-16 ↗ -5°C

vent 11km/h

alerte grand froid avec -16°C à Bushell Park

mardi : alerte grand froid avec -9°C à Bushell Park

Météo aéronautique de l'aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen CYMJ YMJ

METAR de l'aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen CYMJ YMJ

SPECI CYMJ 282249Z 13006KT 8SM FEW008 OVC050 M08/M09 A3025 RMK SF1SC7 DENSITY ALT -1077FT LAST OBS /NEXT 011000 UTC SLP289

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen CYMJ YMJ

METAR émis par CYMJ le vendredi 28 novembre 2025 à 22:49 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 jours et 50 heures et -2863 minutes.

La visibilité est de 13km = 8sm.

La température est de -8°C = 18°F, le point rosée est de -9°C = 16°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 93 %.

Le QNH est de 1024hPa = 30.25inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 130°.

Nuages : quelques nuages à 800ft = 240m. ciel couvert à 5000ft = 1520m.

Remarques : SF1SC7 DENSITY ALT faible 1077FT LAST OBS /NEXT 011000 UTC pression au niveau de la mer SLP=289

TAF pour aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen CYMJ YMJ

CYMJ 281740Z 2818/2906 13010KT P6SM FEW015 BKN050 OVC100 TEMPO 2820/2901 6SM -SN BKN015 OVC050 BECMG 2822/2824 09005KT FM290100 03005KT 4SM -SN OVC012 TEMPO 2901/2906 1SM -SN OVC008 BECMG 2903/2905 33012KT RMK NXT FCST BY 290000Z

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen CYMJ YMJ

TAF émis par CYMJ le vendredi 28 novembre 2025 à 17:40 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 2 jours et 7 heures et 26 minutes. Prévision météo sur 12 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 28 novembre 2025 à 18:00 heure TU au vendredi 28 novembre 2025 à 22:00 heure UTC

2818/2906 13010KT P6SM FEW015 BKN050 OVC100

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 130°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à 1500ft = 460m couverture nuageuse fragmentée à 5000ft = 1520m ciel couvert à 10000ft = 3050m

temporairement du vendredi 28 novembre 2025 à 20:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 01:00 heure UTC

TEMPO 2820/2901 6SM -SN BKN015 OVC050

La visibilité est de 10km = 6sm.

faible chute de neige

couverture nuageuse fragmentée à 1500ft = 460m ciel couvert à 5000ft = 1520m

devenant du samedi 29 novembre 2025 à 00:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 01:00 heure UTC

BECMG 2822/2824 09005KT

Vent de 5kt = 9km/h, orienté à 90°

du samedi 29 novembre 2025 à 01:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 03:00 heure UTC

FM290100 03005KT 4SM -SN OVC012

Vent de 5kt = 9km/h, orienté à 30°

La visibilité est de 6km = 4sm.

faible chute de neige

ciel couvert à 1200ft = 370m

temporairement du samedi 29 novembre 2025 à 01:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 06:00 heure UTC

TEMPO 2901/2906 1SM -SN OVC008

La visibilité est de 2km = 1sm.

faible chute de neige

ciel couvert à 800ft = 240m

devenant du samedi 29 novembre 2025 à 05:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 06:00 heure UTC

BECMG 2903/2905 33012KT

Vent de 12kt = 22km/h, orienté à 330°

NOTAM pour aéroport de Moose Jaw Air Vice Marshal C. M. McEwen

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