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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Liverpool John Lennon (Royaume-Uni)

aéroport de Liverpool John Lennon est situé à proximité de Liverpool, avec Speke à 1km↑, Hale à 3km↑, Halebank à 4km↑, Ince à 6km↑, Tarbock à 6km↑, Weston Point à 6km↑,

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vue aérienne de aéroport de Liverpool John Lennon

Code aéroport

Altitude : 24 m = 79ft

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Pistes

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météo : ciel dégagé à Speke

ciel dégagé
11°C
14 ↗ 21°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

METAR de l'aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

EGGP 062020Z 24011KT 9999 -RA FEW022TCU SCT028 12/07 Q1006

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

METAR émis par EGGP le vendredi 6 juin 2025 à 20:20 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 5 jours et 132 heures et -7165 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 12°C = 54°F, le point rosée est de 7°C = 45°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 71 %.

Le QNH est de 1006hPa = 29.71inHg

Vent de 20km/h = 11kt, orienté à 240°.

Nuages : quelques nuages à 2200ft = 670m. nuages épars à 2800ft = 850m.

faible pluie

TAF pour aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

EGGP 061659Z 0618/0718 28010KT 9999 SCT045 TEMPO 0618/0624 6000 SHRA PROB30 TEMPO 0618/0624 3000 +RA BECMG 0620/0623 20006KT PROB40 TEMPO 0700/0706 6000 SHRA TEMPO 0706/0718 6000 SHRA PROB30 TEMPO 0706/0716 3000 +TSRA BKN014 BKN025CB BECMG 0710/0713 28010KT PROB30 TEMPO 0713/0718 29015G25KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

TAF émis par EGGP le vendredi 6 juin 2025 à 16:59 heure TU Attention ce TAF est obsolète, émis il y a 5 jours et 15 heures et 56 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 6 juin 2025 à 18:00 heure TU au vendredi 6 juin 2025 à 20:00 heure UTC

0618/0718 28010KT 9999 SCT045

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 280°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 4500ft = 1370m

temporairement du vendredi 6 juin 2025 à 18:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 00:00 heure UTC

TEMPO 0618/0624 6000 SHRA

La visibilité est de 6km = 4mi.

averse

probabilité de 30% que temporairement du vendredi 6 juin 2025 à 18:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 00:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 0618/0624 3000 +RA

La visibilité est de 3km = 2mi.

fort pluie

devenant du samedi 7 juin 2025 à 23:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 10:00 heure UTC

BECMG 0620/0623 20006KT

Vent de 6kt = 11km/h, orienté à 200°

probabilité de 40% que temporairement du samedi 7 juin 2025 à 00:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 06:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 0700/0706 6000 SHRA

La visibilité est de 6km = 4mi.

averse

temporairement du samedi 7 juin 2025 à 06:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 18:00 heure UTC

TEMPO 0706/0718 6000 SHRA

La visibilité est de 6km = 4mi.

averse

probabilité de 30% que temporairement du samedi 7 juin 2025 à 06:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 16:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 0706/0716 3000 +TSRA BKN014 BKN025CB

La visibilité est de 3km = 2mi.

fort orage pluie

couverture nuageuse fragmentée à 1400ft = 430m couverture nuageuse fragmentée à 2500ft = 760m

devenant du samedi 7 juin 2025 à 13:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 18:00 heure UTC

BECMG 0710/0713 28010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 280°

probabilité de 30% que temporairement du samedi 7 juin 2025 à 13:00 heure TU au samedi 7 juin 2025 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 0713/0718 29015G25KT

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 290°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Liverpool John Lennon EGGP LPL

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Liverpool John Lennon

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