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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Amsterdam Schiphol (Pays-Bas)

Cet aéroport est situé en dessous du niveau de la mer. Il fait partie des aéroports les plus bas du monde.

aéroport d'Amsterdam Schiphol est situé à proximité de Amsterdam, avec Schiphol à 1km↑, Gemeente Aalsmeer à 5km↑, Hoofddorp à 5km↑, Aalsmeer à 6km↑, Gemeente Amstelveen à 6km↑, Weberbuurt à 7km↑, Gemeente Haarlemmermeer à 7km↑, Gemeente Uithoorn à 9km↑,

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Hôtels à aéroport d'Amsterdam Schiphol

vue aérienne de aéroport d'Amsterdam Schiphol

Code aéroport

Altitude : -3 m = -10ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Amsterdam Schiphol

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Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : pluie d'intensité moyenne à Schiphol

pluie d'intensité moyenne
17°C
17 ↗ 24°C

vent ↑ 11km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

METAR de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

METAR EHAM 292055Z 12008KT CAVOK 20/15 Q1015 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

METAR émis par EHAM le mardi 29 septembre 2026 à 21:00 heure TU, émis il y a 30 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 20°C = 68°F, le point rosée est de 15°C = 59°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 73 %.

Le QNH est de 1015hPa = 29.97inHg

Vent de 15km/h = 8kt, orienté à 120°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

TAF COR EHAM 291704Z 2918/3024 15007KT CAVOK BECMG 3009/3012 18008KT PROB40 TEMPO 3021/3024 6000 RA SHRA SCT012 BKN018 SCT060CB

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

TAF émis par EHAM le mardi 29 septembre 2026 à 17:27 heure TU, émis il y a 4 heures et 3 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 29 septembre 2026 à 18:00 heure TU au mercredi 30 septembre 2026 à 09:00 heure UTC

NSW

Vent de 7kt = 13km/h orienté à 150° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 30 septembre 2026 à 09:00 heure TU au jeudi 1er octobre 2026 à 00:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 180° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 30 septembre 2026 à 21:00 heure TU au jeudi 1er octobre 2026 à 00:00 heure UTC

RA SHRA

temporairement

La visibilité est de 6km = 4sm.

nuages épars à couverture nuageuse fragmentée à nuages épars à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport d'Amsterdam Schiphol EHAM AMS

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Amsterdam Schiphol

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Sources des données