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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Dublin (Irlande)

aéroport de Dublin est situé à proximité de Dublin, avec Coultry à 0km↑, Saint Margaret’s à 2km↑, Forrest Great à 2km↑, Ballymun à 3km↑, Santry à 3km↑, Cloghran à 3km↑,

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vue aérienne de aéroport de Dublin

Code aéroport

Altitude : 74 m = 243ft

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Pistes

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Par avion :

Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Coultry

nuages fragmentés
13°C
6 ↗ 8°C

vent ↑ 26km/h

alerte vent de 74km/h à Coultry

Météo aéronautique de l'aéroport de Dublin EIDW DUB

METAR de l'aéroport de Dublin EIDW DUB

EIDW 272330Z 23016G32KT 190V270 9999 FEW024 SCT038 09/04 Q1003 WS RWY28L NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Dublin EIDW DUB

METAR émis par EIDW le vendredi 28 novembre 2025 à 23:30 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 4 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 9°C = 48°F, le point rosée est de 4°C = 39°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 71 %.

Le QNH est de 1003hPa = 29.62inHg

Vent de 30km/h = 16kt avec des rafales à 59km/h = 32kt, orienté à 230°.

Nuages : quelques nuages à 2400ft = 730m. nuages épars à 3800ft = 1160m.

Cisaillement de vent RWY28L pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF pour aéroport de Dublin EIDW DUB

EIDW 272300Z 2800/2824 23018G30KT 9999 SCT025 TEMPO 2800/2804 23023G40KT PROB30 TEMPO 2804/2809 24023G40KT 6000 SHRA BKN012 FEW020CB PROB30 TEMPO 2812/2816 24023G40KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Dublin EIDW DUB

TAF émis par EIDW le vendredi 28 novembre 2025 à 23:00 heure TU, émis il y a 1 heures et 34 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 28 novembre 2025 à 00:00 heure TU au samedi 29 novembre 2025 à 00:00 heure UTC

2800/2824 23018G30KT 9999 SCT025

Vent de 18kt = 33km/h avec des rafales à 30kt = 56km/h, orienté à 230°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

nuages épars à 2500ft = 760m

temporairement du vendredi 28 novembre 2025 à 00:00 heure TU au vendredi 28 novembre 2025 à 04:00 heure UTC

TEMPO 2800/2804 23023G40KT

Vent de 23kt = 43km/h avec des rafales à 40kt = 74km/h, orienté à 230°

probabilité de 30% que temporairement du vendredi 28 novembre 2025 à 04:00 heure TU au vendredi 28 novembre 2025 à 09:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2804/2809 24023G40KT 6000 SHRA BKN012 FEW020CB

Vent de 23kt = 43km/h avec des rafales à 40kt = 74km/h, orienté à 240°

La visibilité est de 6km = 4mi.

averse

couverture nuageuse fragmentée à 1200ft = 370m quelques nuages à 2000ft = 610m

probabilité de 30% que temporairement du vendredi 28 novembre 2025 à 12:00 heure TU au vendredi 28 novembre 2025 à 16:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2812/2816 24023G40KT

Vent de 23kt = 43km/h avec des rafales à 40kt = 74km/h, orienté à 240°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Dublin EIDW DUB

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Dublin

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Sources des données