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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Kraków John Paul II International (Pologne)

aéroport de Kraków John Paul II International est situé à proximité de Kraków, avec Balice à 1km↑, Kryspinow à 4km↑, Zabierzów à 4km↑, Liszki à 4km↑, Mnikow à 5km↑, Rzaska à 5km↑, Piekary à 6km↑, Czulow à 6km↑,

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Hôtels à aéroport de Kraków John Paul II International

vue aérienne de aéroport de Kraków John Paul II International

Code aéroport

Altitude : 241 m = 791ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Kraków John Paul II International

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Balice

ciel dégagé
13°C
13 ↗ 24°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

METAR de l'aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

METAR EPKK 050200Z 32001KT 6000 MIFG NSC 13/13 Q1009

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

METAR émis par EPKK le vendredi 5 juin 2026 à 02:00 heure TU, émis il y a 34 minutes.

La visibilité est de 6km = 4sm.

La température est de 13°C = 55°F, le point rosée est de 13°C = 55°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100 %.

Le QNH est de 1009hPa = 29.8inHg

Vent de 2km/h = 1kt, orienté à 320°.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

TAF pour aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

TAF AMD EPKK 050200Z 0502/0524 VRB02KT 6000 NSC PROB30 TEMPO 0502/0505 3000 BR TEMPO 0509/0517 -SHRA BKN030CB BECMG 0512/0515 29010KT PROB40 TEMPO 0512/0516 VRB16G30KT 2500 TSRA BKN013CB BECMG 0522/0524 VRB02KT 4000 BR

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

TAF émis par EPKK le vendredi 5 juin 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 3 heures et 34 minutes. Prévision météo sur 22 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 5 juin 2026 à 02:00 heure TU au vendredi 5 juin 2026 à 12:00 heure UTC

Vent de 2kt = 4km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 6km = 4sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 5 juin 2026 à 02:00 heure TU au vendredi 5 juin 2026 à 05:00 heure UTC

BR

temporairement

La visibilité est de 3km = 2sm.

du vendredi 5 juin 2026 à 09:00 heure TU au vendredi 5 juin 2026 à 17:00 heure UTC

-SHRA

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 5 juin 2026 à 12:00 heure TU au samedi 6 juin 2026 à 22:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 290° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 6km = 4sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 5 juin 2026 à 12:00 heure TU au vendredi 5 juin 2026 à 16:00 heure UTC

TSRA

temporairement

Vent de 16kt = 30km/h orienté à VRB° avec des rafales à 30kt = 56km/h

La visibilité est de 2km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du samedi 6 juin 2026 à 22:00 heure TU au samedi 6 juin 2026 à 00:00 heure UTC

BR

devenant

Vent de 2kt = 4km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de 4km = 2sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Kraków John Paul II International EPKK KRK

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Kraków John Paul II International

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Sources des données