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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Malmö Sturup (Suède)

aéroport de Malmö Sturup est situé à proximité de Malmö, avec Beddinge Läge à 4km↑, Genarp à 7km↑, Svedala Kommun à 9km↑, Svedala à 9km↑, Skurup à 10km↑, Klagerup à 10km↑, Anderslov à 12km↑, Veberod à 13km↑,

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Hôtels à aéroport de Malmö Sturup

vue aérienne de aéroport de Malmö Sturup

Code aéroport

Altitude : 72 m = 236ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Malmö Sturup

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Beddinge Läge

ciel couvert
20°C
18 ↗ 30°C

vent ↑ 23km/h
rafales à 32km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

METAR de l'aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

METAR ESMS 301720Z 14006KT CAVOK 25/16 Q1011

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

METAR émis par ESMS le jeudi 30 juillet 2026 à 17:20 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 24 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 25°C = 77°F, le point rosée est de 16°C = 61°F. L'air est humide : l'humidité relative de l'air est de 57 %.

Le QNH est de 1011hPa = 29.85inHg

Vent de 11km/h = 6kt, orienté à 140°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

TAF ESMS 301428Z 3015/3115 14010KT CAVOK BECMG 3018/3021 22018G35KT TEMPO 3019/3102 SHRA SCT018 SCT060CB PROB40 3019/3023 4000 TSRA BECMG 3021/3024 29008KT TEMPO 3102/3107 BKN012

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

TAF émis par ESMS le jeudi 30 juillet 2026 à 14:00 heure TU, émis il y a 4 heures et 44 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 30 juillet 2026 à 15:00 heure TU au jeudi 30 juillet 2026 à 18:00 heure UTC

NSW

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 140° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 30 juillet 2026 à 18:00 heure TU au jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 220° avec des rafales à 35kt = 65km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 30 juillet 2026 à 19:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 02:00 heure UTC

SHRA

temporairement

nuages épars à nuages épars à

du jeudi 30 juillet 2026 à 19:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 23:00 heure UTC

TSRA

PROB

La visibilité est de 4km = 2sm.

du jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 15:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 290° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 31 juillet 2026 à 02:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 07:00 heure UTC

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Malmö Sturup ESMS MMX

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Malmö Sturup

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Sources des données