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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Casablanca–Anfa (Marruecos) Aeropuerto cerrado

aeropuerto Casablanca–Anfa se encuentra cerca Casablanca, con Sidi Ahmed el Rhandour a 16km, Mediouna a 17km, Berrechid a 19km, Zawyat an Nwaçer a 21km, Riah a 21km, Mellila a 25km,

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Hoteles en aeropuerto Casablanca–Anfa

vista aérea de aeropuerto Casablanca–Anfa

Código de aeropuerto

Altitud : 62 m = 203ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Casablanca–Anfa

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia

Taxi : reserva en Taxi Booking

actividades : Getyourguide

Alquilar un coche : reserva en Rentalcars

En avión :

Viajar

El tiempo : nubes rotas a Sidi Ahmed el Rhandour

nuages fragmentés
12°C
11 ↗ 15°C

viento 10km/h
ráfagas de 20km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Casablanca–Anfa GMMC Aeropuerto cerrado

METAR del aeropuerto Casablanca–Anfa GMMC

GMMC 140200Z AUTO VRB02KT // 12/11 Q1010

Decodificación del METAR del aeropuerto Casablanca–Anfa GMMC

METAR emitido por GMMC el domingo, 14 de diciembre de 2025 a 02:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 5 dias y 133 horas y -7140 minutos.

la visibilidad es de = .

La temperatura es de 12°C = 54°F, el punto de rocío es 11°C = 52°F. El aire está casi saturado de agua : la humedad relativa del aire es del 94 %.

QNH es 1010hPa = 29.83inHg

Viento 4km/h = 2kt, orientado a °.

Claro.

sin TAF para aeropuerto Casablanca–Anfa

pero el tiempo aeronáutico está disponible en aeropuerto de Mohammed V International (GMMN) a 18km

VAC del aeropuerto Casablanca–Anfa GMMC

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Casablanca–Anfa

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Fuentes de datos