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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Casablanca–Anfa (Maroc) aéroport fermé

aéroport de Casablanca–Anfa est situé à proximité de Casablanca, avec Sidi Ahmed el Rhandour à 16km, Mediouna à 17km, Berrechid à 19km, Zawyat an Nwaçer à 21km, Riah à 21km, Mellila à 25km,

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vue aérienne de aéroport de Casablanca–Anfa

Code aéroport

Altitude : 62 m = 203ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Casablanca–Anfa

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Sidi Ahmed el Rhandour

ciel couvert
22°C

vent 4km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Casablanca–Anfa GMMC aéroport fermé

METAR de l'aéroport de Casablanca–Anfa GMMC

GMMC 301300Z 02007KT 6000 SCT016 27/20 Q1015

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Casablanca–Anfa GMMC

METAR émis par GMMC le samedi 30 août 2025 à 13:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 39 jours et 943 heures et -56122 minutes.

La visibilité est de 6km = 4mi.

La température est de 27°C = 81°F, le point rosée est de 20°C = 68°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 66 %.

Le QNH est de 1015hPa = 29.97inHg

Vent de 13km/h = 7kt, orienté à 20°.

Nuages : nuages épars à 1600ft = 490m.

Pas de TAF pour aéroport de Casablanca–Anfa

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Mohammed V International (GMMN) à 18km

VAC de l'aéroport de Casablanca–Anfa GMMC

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Casablanca–Anfa

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Sources des données