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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Pula (Croacia)

aeropuerto Pula se encuentra cerca Pula, con Ivaničići a 1km↑, Galizana a 6km↑, Pula a 6km↑, Marcana a 7km↑, Medulin a 8km↑, Vodnjan a 9km↑, Fazana a 10km↑, Rasa a 24km↑,

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Hoteles en aeropuerto Pula

vista aérea de aeropuerto Pula

Código de aeropuerto

Altitud : 84 m = 276ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Pula

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Ivaničići

ciel dégagé
22°C
22 ↗ 29°C

viento ↑ 8km/h
ráfagas de 9km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Pula LDPL PUY

METAR del aeropuerto Pula LDPL PUY

METAR LDPL 180200Z AUTO 07003KT CAVOK 22/19 Q1011 NOSIG

Decodificación del METAR del aeropuerto Pula LDPL PUY

METAR emitido por LDPL el sábado, 18 de julio de 2026 a 02:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 1 horas y 23 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 22°C = 72°F, el punto de rocío es 19°C = 66°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 83 %.

QNH es 1011hPa = 29.85inHg

Viento 6km/h = 3kt, orientado a 70°.

Claro.

TAF para aeropuerto Pula LDPL PUY

TAF LDPL 172325Z 1800/1824 VRB02KT CAVOK TX33/1814Z TN21/1803Z PROB40 TEMPO 1808/1810 09008KT BECMG 1810/1812 27008KT PROB30 TEMPO 1812/1815 27012KT BECMG 1816/1818 30004KT PROB30 TEMPO 1820/1824 26015G25KT -TSRA FEW060CB

Decodificación del TAF del aeropuerto Pula LDPL PUY

TAF emitido por LDPL el sábado, 18 de julio de 2026 a 23:00 GMT, emitido 4 horas y 23 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de sábado, 18 de julio de 2026 à 00:00 heure TU a sábado, 18 de julio de 2026 à 10:00 heure UTC

viento 2kt = 4km/h orientado a VRB° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de sábado, 18 de julio de 2026 à 08:00 heure TU a sábado, 18 de julio de 2026 à 10:00 heure UTC

temporalmente

viento 8kt = 15km/h orientado a 90° con ráfagas a kt = kt

de sábado, 18 de julio de 2026 à 10:00 heure TU a sábado, 18 de julio de 2026 à 16:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 8kt = 15km/h orientado a 270° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de sábado, 18 de julio de 2026 à 12:00 heure TU a sábado, 18 de julio de 2026 à 15:00 heure UTC

temporalmente

viento 12kt = 22km/h orientado a 270° con ráfagas a kt = kt

de sábado, 18 de julio de 2026 à 16:00 heure TU a domingo, 19 de julio de 2026 à 00:00 heure UTC

convirtiéndose

viento 4kt = 7km/h orientado a 300° con ráfagas a kt = kt

La visibilidad es de más de 10km = más de 6sm.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o CB 'cumulonimbus)

de sábado, 18 de julio de 2026 à 20:00 heure TU a domingo, 19 de julio de 2026 à 00:00 heure UTC

-TSRA

temporalmente

viento 15kt = 28km/h orientado a 260° con ráfagas a 25kt = 46km/h

pocas nubes a

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Pula LDPL PUY

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Pula

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Fuentes de datos