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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Barcelona International (Espagne)

aéroport de Barcelona International est situé à proximité de Barcelona, avec El Mas Blau à 3km↑, El Prat de Llobregat à 4km↑, Sant Boi de Llobregat à 5km↑, Viladecans à 6km↑, Cornella de Llobregat à 6km↑, Gavà à 7km↑, LHospitalet de Llobregat à 7km↑, Barri de Sanfeliu à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Barcelona International

vue aérienne de aéroport de Barcelona International

Code aéroport

Altitude : 4 m = 13ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Barcelona International

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à El Mas Blau

ciel dégagé
27°C
27 ↗ 34°C

vent ↑ 11km/h
rafales à 16km/h

alerte grande chaleur avec 34°C à El Mas Blau

Météo aéronautique de l'aéroport de Barcelona International LEBL BCN

METAR de l'aéroport de Barcelona International LEBL BCN

METAR LEBL 301500Z 20014KT CAVOK 31/24 Q1017 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Barcelona International LEBL BCN

METAR émis par LEBL le jeudi 30 juillet 2026 à 15:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 10 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 31°C = 88°F, le point rosée est de 24°C = 75°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 66 %.

Le QNH est de 1017hPa = 30.03inHg

Vent de 26km/h = 14kt, orienté à 200°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Barcelona International LEBL BCN

TAF LEBL 301100Z 3012/3112 22014KT CAVOK TX32/3013Z TN23/3106Z BECMG 3021/3023 34007KT PROB30 TEMPO 3100/3108 BKN014 BECMG 3107/3109 22012KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Barcelona International LEBL BCN

TAF émis par LEBL le jeudi 30 juillet 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 10 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du jeudi 30 juillet 2026 à 12:00 heure TU au jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure UTC

Vent de 14kt = 26km/h orienté à 220° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 30 juillet 2026 à 21:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 07:00 heure UTC

devenant

Vent de 7kt = 13km/h orienté à 340° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 31 juillet 2026 à 00:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 08:00 heure UTC

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du vendredi 31 juillet 2026 à 07:00 heure TU au vendredi 31 juillet 2026 à 12:00 heure UTC

devenant

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 220° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport de Barcelona International LEBL BCN

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Barcelona International

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Sources des données