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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Calais-Dunkerque (France)

aéroport de Calais-Dunkerque est situé à proximité de Calais, avec Le Fort-Vert à 1km↑, Marck à 2km↑, Les Attaques à 6km↑, Oye-Plage à 6km↑, Coulogne à 7km↑, Nortkerque à 11km↑, Andres à 11km↑, Guines à 12km↑,

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Hôtels à aéroport de Calais-Dunkerque

vue aérienne de aéroport de Calais-Dunkerque

Code aéroport

Altitude : 4 m = 13ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Calais-Dunkerque

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Par avion :

Pour voyager

météo : nuages fragmentés au Fort-Vert

nuages fragmentés
20°C
14 ↗ 18°C

vent ↑ 25km/h
rafales à 29km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

METAR de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

METAR LFAC 152130Z AUTO 29009KT 9999 VV/// 17/13 Q1015

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

METAR émis par LFAC le mardi 15 septembre 2026 à 21:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 13 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 17°C = 63°F, le point rosée est de 13°C = 55°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 77 %.

Le QNH est de 1015hPa = 29.97inHg

Vent de 17km/h = 9kt, orienté à 290°.

Pas de nuages.

Pas de TAF pour aéroport de Calais-Dunkerque

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Koksijde Air Base (EBFN) à 51km↑

VAC de l'aéroport de Calais-Dunkerque LFAC CQF

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Calais-Dunkerque

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Sources des données