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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Limoges (France)

aéroport de Limoges est situé à proximité de Limoges, avec Bellegarde à 1km↑, Verneuil-sur-Vienne à 4km↑, Couzeix à 4km↑, Veyrac à 6km↑, Isle à 7km↑, Limoges à 7km↑, Saint-Gence à 7km↑, Aixe-sur-Vienne à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Limoges

vue aérienne de aéroport de Limoges

Code aéroport

Altitude : 396 m = 1299ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Limoges

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Bellegarde

ciel dégagé
18°C
21 ↗ 39°C

vent ↑ 5km/h

alerte grande chaleur avec 39°C à Bellegarde

Météo aéronautique de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

METAR de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

METAR LFBL 220530Z AUTO 05003KT 010V090 CAVOK 26/14 Q1022 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

METAR émis par LFBL le lundi 22 juin 2026 à 05:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 43 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 26°C = 79°F, le point rosée est de 14°C = 57°F. L'air est moyennement humide : l'humidité relative de l'air est de 48 %.

Le QNH est de 1022hPa = 30.18inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 50°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Limoges LFBL LIG

TAF LFBL 212300Z 2200/2224 11005KT CAVOK PROB40 TEMPO 2214/2220 VRB15G30KT 4500 -SHRA FEW070CB BKN075TCU BECMG 2220/2222 04010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

TAF émis par LFBL le lundi 22 juin 2026 à 23:00 heure TU, émis il y a 8 heures et 13 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du lundi 22 juin 2026 à 00:00 heure TU au lundi 22 juin 2026 à 20:00 heure UTC

NSW

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 110° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du lundi 22 juin 2026 à 14:00 heure TU au lundi 22 juin 2026 à 20:00 heure UTC

-SHRA

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à VRB° avec des rafales à 30kt = 56km/h

La visibilité est de 5km = 3sm.

quelques nuages à couverture nuageuse fragmentée à

du lundi 22 juin 2026 à 20:00 heure TU au mardi 23 juin 2026 à 00:00 heure UTC

NSW

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 40° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Limoges LFBL LIG

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Limoges

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Sources des données