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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Pau Pyrénées (Uzein) (France)

aéroport de Pau Pyrénées aussi appelé Uzein est situé à proximité de Pau, avec Uzein à 2km↑, Sauvagnon à 4km↑, Caubios-Loos à 4km↑, Bougarber à 4km↑, Poey-de-Lescar à 5km↑, Lescar à 5km↑,

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vue aérienne de aéroport de Pau Pyrénées

Code aéroport

Altitude : 188 m = 617ft

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Pistes

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Par avion :

Pour voyager

météo : quelques nuages à Uzein

quelques nuages
4°C
3 ↗ 9°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

METAR de l'aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

LFBP 252200Z AUTO 14003KT 9999 FEW031 04/03 Q1020 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

METAR émis par LFBP le mardi 25 novembre 2025 à 22:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 14 heures et 55 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 4°C = 39°F, le point rosée est de 3°C = 37°F. L'air est presque saturé en eau : l'humidité relative de l'air est de 93 %.

Le QNH est de 1020hPa = 30.12inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 140°.

Nuages : quelques nuages à 3100ft = 940m.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF pour aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

LFBP 251906Z 2519/2618 28010KT 9999 FEW020 BKN040 PROB30 TEMPO 2519/2520 4000 SHRA SCT030CB BECMG 2520/2522 VRB03KT BKN030 PROB40 TEMPO 2604/2611 4000 BR BKN005 PROB30 TEMPO 2606/2611 0700 FG VV/// TEMPO 2612/2617 29005KT SCT040

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

TAF émis par LFBP le mardi 25 novembre 2025 à 19:06 heure TU, émis il y a 17 heures et 49 minutes. Prévision météo sur 23 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 25 novembre 2025 à 19:00 heure TU au mardi 25 novembre 2025 à 20:00 heure UTC

2519/2618 28010KT 9999 FEW020 BKN040

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 280°

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

quelques nuages à 2000ft = 610m couverture nuageuse fragmentée à 4000ft = 1220m

probabilité de 30% que temporairement du mardi 25 novembre 2025 à 19:00 heure TU au mardi 25 novembre 2025 à 20:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2519/2520 4000 SHRA SCT030CB

La visibilité est de 4km = 2mi.

averse

nuages épars à 3000ft = 910m

devenant du mardi 25 novembre 2025 à 22:00 heure TU au mercredi 26 novembre 2025 à 18:00 heure UTC

BECMG 2520/2522 VRB03KT BKN030

Vent de 3kt = 6km/h, orienté à °

couverture nuageuse fragmentée à 3000ft = 910m

probabilité de 40% que temporairement du mercredi 26 novembre 2025 à 04:00 heure TU au mercredi 26 novembre 2025 à 11:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 2604/2611 4000 BR BKN005

La visibilité est de 4km = 2mi.

brume

couverture nuageuse fragmentée à 500ft = 150m

probabilité de 30% que temporairement du mercredi 26 novembre 2025 à 06:00 heure TU au mercredi 26 novembre 2025 à 11:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2606/2611 0700 FG VV///

La visibilité est de 1km = 0mi, il y a du brouillard.

brouillard

VV0ft = 0m

temporairement du mercredi 26 novembre 2025 à 12:00 heure TU au mercredi 26 novembre 2025 à 17:00 heure UTC

TEMPO 2612/2617 29005KT SCT040

Vent de 5kt = 9km/h, orienté à 290°

nuages épars à 4000ft = 1220m

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Pau Pyrénées LFBP PUF

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Pau Pyrénées

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Sources des données