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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Istres Le Tubé (Base aérienne Istres-Le Tubé / BA 125 / BA125) à Marseille (France)

La piste de l'aéroport d'Istres-Le Tubé possède des prolongations qui permettent d'obtenir une piste de 5000 mètres - la plus longue d'Europe - et d'accueillir les avions d'Airbus pour leur campagne d'essai.

aéroport d'Istres Le Tubé aussi appelé Base aérienne Istres-Le Tubé et BA 125 et BA125 est situé à proximité de Marseille, avec Istres à 5km↑, Saint-Chamas à 9km↑, Miramas à 10km↑, Fos-sur-Mer à 10km↑, Saint-Mitre-les-Remparts à 11km↑, Cornillon-Confoux à 13km↑, Port-de-Bouc à 14km↑, Grans à 15km↑,

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Hôtels à aéroport d'Istres Le Tubé

vue aérienne de aéroport d'Istres Le Tubé

Code aéroport

Altitude : 25 m = 82ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Istres Le Tubé

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Istres

ciel couvert
20°C
15 ↗ 25°C

vent ↑ 37km/h
rafales à 54km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR LFMI 051500Z AUTO 32015KT CAVOK 24/08 Q1013 BECMG 33015G25KT

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR émis par LFMI le vendredi 5 juin 2026 à 15:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 31 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 24°C = 75°F, le point rosée est de 8°C = 46°F. L'air est très peu humide : l'humidité relative de l'air est de 36 %.

Le QNH est de 1013hPa = 29.91inHg

Vent de 28km/h = 15kt, orienté à 320°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF LFMI 051400Z 0515/0615 33015G25KT CAVOK TX27/0611Z TN13/0604Z BECMG 0517/0519 27008KT BECMG 0611/0613 21012KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF émis par LFMI le vendredi 5 juin 2026 à 14:00 heure TU, émis il y a 1 heures et 31 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du vendredi 5 juin 2026 à 15:00 heure TU au vendredi 5 juin 2026 à 17:00 heure UTC

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 330° avec des rafales à 25kt = 46km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du vendredi 5 juin 2026 à 17:00 heure TU au samedi 6 juin 2026 à 11:00 heure UTC

devenant

Vent de 8kt = 15km/h orienté à 270° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 6 juin 2026 à 11:00 heure TU au samedi 6 juin 2026 à 15:00 heure UTC

devenant

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 210° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Istres Le Tubé

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Sources des données