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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Istres Le Tubé (Base aérienne Istres-Le Tubé / BA 125 / BA125) à Marseille (France)

La piste de l'aéroport d'Istres-Le Tubé possède des prolongations qui permettent d'obtenir une piste de 5000 mètres - la plus longue d'Europe - et d'accueillir les avions d'Airbus pour leur campagne d'essai.

aéroport d'Istres Le Tubé aussi appelé Base aérienne Istres-Le Tubé et BA 125 et BA125 est situé à proximité de Marseille, avec Istres à 5km↑, Saint-Chamas à 9km↑, Miramas à 10km↑, Fos-sur-Mer à 10km↑, Saint-Mitre-les-Remparts à 11km↑, Cornillon-Confoux à 13km↑, Port-de-Bouc à 14km↑, Grans à 15km↑,

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Hôtels à aéroport d'Istres Le Tubé

vue aérienne de aéroport d'Istres Le Tubé

Code aéroport

Altitude : 25 m = 82ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Istres Le Tubé

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Istres

ciel dégagé
18°C
22 ↗ 29°C

vent ↑ 2km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR LFMI 300400Z AUTO 03005KT CAVOK 19/15 Q1019 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR émis par LFMI le samedi 30 mai 2026 à 04:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 5 heures et 6 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 19°C = 66°F, le point rosée est de 15°C = 59°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 78 %.

Le QNH est de 1019hPa = 30.09inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 30°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF LFMI 300200Z 3003/3103 VRB03KT CAVOK TX32/3017Z TN19/3005Z BECMG 3010/3012 25010KT BECMG 3019/3021 VRB03KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF émis par LFMI le samedi 30 mai 2026 à 02:00 heure TU, émis il y a 7 heures et 6 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du samedi 30 mai 2026 à 03:00 heure TU au samedi 30 mai 2026 à 10:00 heure UTC

Vent de 3kt = 6km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 30 mai 2026 à 10:00 heure TU au samedi 30 mai 2026 à 19:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 250° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du samedi 30 mai 2026 à 19:00 heure TU au dimanche 31 mai 2026 à 03:00 heure UTC

devenant

Vent de 3kt = 6km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Istres Le Tubé

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Sources des données