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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Istres Le Tubé (Base aérienne Istres-Le Tubé / BA 125 / BA125) à Marseille (France)

La piste de l'aéroport d'Istres-Le Tubé possède des prolongations qui permettent d'obtenir une piste de 5000 mètres - la plus longue d'Europe - et d'accueillir les avions d'Airbus pour leur campagne d'essai.

aéroport d'Istres Le Tubé aussi appelé Base aérienne Istres-Le Tubé et BA 125 et BA125 est situé à proximité de Marseille, avec Istres à 5km↑, Saint-Chamas à 9km↑, Miramas à 10km↑, Fos-sur-Mer à 10km↑, Saint-Mitre-les-Remparts à 11km↑, Cornillon-Confoux à 13km↑, Port-de-Bouc à 14km↑, Grans à 15km↑,

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Hôtels à aéroport d'Istres Le Tubé

vue aérienne de aéroport d'Istres Le Tubé

Code aéroport

Altitude : 25 m = 82ft

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Pistes

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Venir à aéroport d'Istres Le Tubé

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Par avion :

Pour voyager

météo : nuages épars à Istres

nuages épars
24°C
17 ↗ 32°C

vent ↑ 9km/h

Météo aéronautique de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR LFMI 232030Z AUTO 34004KT CAVOK 21/17 Q1023 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

METAR émis par LFMI le mercredi 23 septembre 2026 à 20:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 2 heures et 20 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 21°C = 70°F, le point rosée est de 17°C = 63°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 78 %.

Le QNH est de 1023hPa = 30.21inHg

Vent de 7km/h = 4kt, orienté à 340°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF LFMI 232000Z 2321/2421 VRB03KT CAVOK TX30/2413Z TN18/2406Z PROB30 TEMPO 2403/2407 3000 BR BECMG 2407/2409 34010KT BECMG 2412/2414 28013KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

TAF émis par LFMI le mercredi 23 septembre 2026 à 20:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 50 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 23 septembre 2026 à 21:00 heure TU au jeudi 24 septembre 2026 à 07:00 heure UTC

Vent de 3kt = 6km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 24 septembre 2026 à 03:00 heure TU au jeudi 24 septembre 2026 à 07:00 heure UTC

BR

temporairement

La visibilité est de 3km = 2sm.

du jeudi 24 septembre 2026 à 07:00 heure TU au jeudi 24 septembre 2026 à 12:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 340° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du jeudi 24 septembre 2026 à 12:00 heure TU au jeudi 24 septembre 2026 à 21:00 heure UTC

devenant

Vent de 13kt = 24km/h orienté à 280° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport d'Istres Le Tubé LFMI

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Istres Le Tubé

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Sources des données