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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Marseille Provence (Marignane) (France)

aéroport de Marseille Provence aussi appelé Marignane est situé à proximité de Marseille, avec Saint-Victoret à 2km↑, Marignane à 2km↑, Vitrolles à 4km↑, Gignac-la-Nerthe à 5km↑, Berre-lEtang à 6km↑, Rognac à 6km↑, Chateauneuf-les-Martigues à 7km↑, Le Rove à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Marseille Provence

vue aérienne de aéroport de Marseille Provence

Code aéroport

Altitude : 23 m = 75ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Marseille Provence

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Pour voyager

météo : quelques nuages à Saint-Victoret

quelques nuages
29°C
14 ↗ 32°C

vent ↑ 32km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Marseille Provence LFML MRS

METAR de l'aéroport de Marseille Provence LFML MRS

METAR LFML 211330Z AUTO 31013KT CAVOK 31/11 Q1019 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Marseille Provence LFML MRS

METAR émis par LFML le lundi 21 septembre 2026 à 13:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 15 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 31°C = 88°F, le point rosée est de 11°C = 52°F. L'air est sec : l'humidité relative de l'air est de 29 %.

Le QNH est de 1019hPa = 30.09inHg

Vent de 24km/h = 13kt, orienté à 310°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Marseille Provence LFML MRS

TAF LFML 210800Z 2109/2215 29005KT CAVOK TX31/2115Z TN17/2206Z BECMG 2113/2115 33015KT BECMG 2119/2121 32005KT BECMG 2209/2211 26010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Marseille Provence LFML MRS

TAF émis par LFML le lundi 21 septembre 2026 à 08:00 heure TU, émis il y a 5 heures et 45 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du lundi 21 septembre 2026 à 09:00 heure TU au lundi 21 septembre 2026 à 13:00 heure UTC

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 290° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du lundi 21 septembre 2026 à 13:00 heure TU au lundi 21 septembre 2026 à 19:00 heure UTC

devenant

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 330° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du lundi 21 septembre 2026 à 19:00 heure TU au mardi 22 septembre 2026 à 09:00 heure UTC

devenant

Vent de 5kt = 9km/h orienté à 320° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mardi 22 septembre 2026 à 09:00 heure TU au mardi 22 septembre 2026 à 15:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 260° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

VAC de l'aéroport de Marseille Provence LFML MRS

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Marseille Provence

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Sources des données