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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg (EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg) en Bâle Mulhouse Fribourg (Francia)

aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg también conocido como EuroAirport Basel Mulhouse Freiburg se encuentra cerca Bâle, Mulhouse, Fribourg, con Hésingue a 2km↑, Blotzheim a 3km↑, Saint-Louis a 3km↑, Hegenheim a 3km↑, Village-Neuf a 3km↑, Huningue a 4km↑,

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vista aérea de aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

Código de aeropuerto

Altitud : 270 m = 886ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubosidad a Hésingue

ciel couvert
13°C
12 ↗ 16°C

viento ↑ 11km/h

jueves : alerta de viento de 91km/h a Hésingue

Meteorología aeronáutica del aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

METAR del aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

LFSB 211700Z AUTO VRB02KT 9999 -RA NSC 15/11 Q1003 TEMPO FEW030TCU

Decodificación del METAR del aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

METAR emitido por LFSB el martes, 21 de octubre de 2025 a 17:00 GMT. Es un METAR generado automáticamente, Atención, este METAR está obsoleto, emitió hace 10 horas y 44 minutos.

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 15°C = 59°F, el punto de rocío es 11°C = 52°F. El aire es muy húmedo : la humedad relativa del aire es del 77 %.

QNH es 1003hPa = 29.62inHg

Viento 4km/h = 2kt, orientado a °.

NSC (No Significant Clouds) = sin nubes por debajo de 5000 pies y sin TCU (torre CUmulus) o presencia de cumulonimbus 'cumulonimbus)

lluvia ligera

Temporalmente pocas nubes a 030 cúmulo de la torre

TAF para aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

LFSB 211100Z 2112/2212 25010KT 9999 FEW030 BKN050 TEMPO 2112/2212 -SHRA FEW030TCU BECMG 2114/2116 13005KT PROB40 TEMPO 2204/2207 3000 RA BKN030 FEW040CB

Decodificación del TAF del aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

TAF emitido por LFSB el martes, 21 de octubre de 2025 a 11:00 GMT, emitido 16 horas y 44 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 21 de octubre de 2025 à 12:00 heure TU a martes, 21 de octubre de 2025 à 14:00 heure UTC

2112/2212 25010KT 9999 FEW030 BKN050

viento 10kt = 19km/h, orientado a 250°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

pocas nubes a 3000ft = 910m ubosidad fragmentada a 5000ft = 1520m

temporalmente de martes, 21 de octubre de 2025 à 12:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 12:00 heure UTC

TEMPO 2112/2212 -SHRA FEW030TCU

lluvia ligera intensidad lluvia

pocas nubes a 3000ft = 910m

convirtiéndose de martes, 21 de octubre de 2025 à 16:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 12:00 heure UTC

BECMG 2114/2116 13005KT

viento 5kt = 9km/h, orientado a 130°

40% de probabilidad temporalmente de miércoles, 22 de octubre de 2025 à 04:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 07:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 2204/2207 3000 RA BKN030 FEW040CB

La visibilidad es de 3km = 2mi.

lluvia

ubosidad fragmentada a 3000ft = 910m pocas nubes a 4000ft = 1220m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg LFSB BSL

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto EuroAirport Basel-Mulhouse-Freiburg

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Fuentes de datos