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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Strasbourg (Francia)

aeropuerto Strasbourg se encuentra cerca Strasbourg, con Entzheim a 1km↑, Holtzheim a 3km↑, Hangenbieten a 3km↑, Duppigheim a 3km↑, Geispolsheim a 3km↑, Blaesheim a 4km↑, Lingolsheim a 5km↑, Achenheim a 5km↑,

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Hoteles en aeropuerto Strasbourg

 

vista aérea de aeropuerto Strasbourg

Código de aeropuerto

Altitud : 154 m = 505ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Strasbourg

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En avión :

El tiempo : claro a Entzheim

ciel dégagé
14°C
14 ↗ 22°C

viento ↑ 6km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Strasbourg LFST SXB

METAR del aeropuerto Strasbourg LFST SXB

LFST 210130Z AUTO 19003KT CAVOK 14/11 Q1015 TEMPO 3000 BCFG

Decodificación del METAR del aeropuerto Strasbourg LFST SXB

METAR emitido por LFST el miércoles, 21 de mayo de 2025 a 01:30 GMT. Es un METAR generado automáticamente, emitió hace 30 minutos.

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

la visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

La temperatura es de 14°C = 57°F, el punto de rocío es 11°C = 52°F. El aire es extremadamente húmedo : la humedad relativa del aire es del 82 %.

QNH es 1015hPa = 29.97inHg

Viento 6km/h = 3kt, orientado a 190°.

Claro.

Temporalmente 3000 parches niebla

TAF para aeropuerto Strasbourg LFST SXB

LFST 202300Z 2100/2124 19006KT 9999 FEW050 BKN080 PROB30 TEMPO 2101/2105 3000 BCFG TEMPO 2108/2119 VRB15G25KT 4000 SHRA SCT030CB PROB30 TEMPO 2112/2118 -TSRA TEMPO 2119/2124 -SHRA FEW030TCU

Decodificación del TAF del aeropuerto Strasbourg LFST SXB

TAF emitido por LFST el miércoles, 21 de mayo de 2025 a 23:00 GMT, emitido 3 horas y 0 minutos. pronóstico del tiempo para 24 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de miércoles, 21 de mayo de 2025 à 00:00 heure TU a jueves, 22 de mayo de 2025 à 00:00 heure UTC

2100/2124 19006KT 9999 FEW050 BKN080

viento 6kt = 11km/h, orientado a 190°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

pocas nubes a 5000ft = 1520m ubosidad fragmentada a 8000ft = 2440m

30% de probabilidad temporalmente de miércoles, 21 de mayo de 2025 à 01:00 heure TU a miércoles, 21 de mayo de 2025 à 05:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2101/2105 3000 BCFG

La visibilidad es de 3km = 2mi.

parches niebla

temporalmente de miércoles, 21 de mayo de 2025 à 08:00 heure TU a miércoles, 21 de mayo de 2025 à 19:00 heure UTC

TEMPO 2108/2119 VRB15G25KT 4000 SHRA SCT030CB

viento 15kt = 28km/h con ráfagas a 25kt = 46km/h, orientado a °

La visibilidad es de 4km = 2mi.

aguacero

nubes dispersas a 3000ft = 910m

30% de probabilidad temporalmente de miércoles, 21 de mayo de 2025 à 12:00 heure TU a miércoles, 21 de mayo de 2025 à 18:00 heure UTC

PROB30 TEMPO 2112/2118 -TSRA

ligera tormenta lluvia

temporalmente de miércoles, 21 de mayo de 2025 à 19:00 heure TU a jueves, 22 de mayo de 2025 à 00:00 heure UTC

TEMPO 2119/2124 -SHRA FEW030TCU

lluvia ligera intensidad lluvia

pocas nubes a 3000ft = 910m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Strasbourg LFST SXB

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Strasbourg

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Fuentes de datos