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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome en Cloudbreak Village (Australia)

aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome se encuentra cerca Cloudbreak Village, con Nullagine a 82km↑, Newman a 123km↑, Marble Bar a 127km↑, Tom Price a 175km↑, Port Hedland a 186km↑, Port Hedland a 237km↑, Ashburton a 261km↑, Roebourne a 291km↑,

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Hoteles en aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome

vista aérea de aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome

Código de aeropuerto

Altitud : 474 m = 1555ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

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En avión :

Viajar

El tiempo : claro a Nullagine

ciel dégagé
23°C
13 ↗ 24°C

viento ↑ 16km/h
ráfagas de 21km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome YFDF KFE

sin METAR para aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome

pero el tiempo aeronáutico está disponible en aeropuerto de Graeme Rowley Aerodrome (YCHK) a 22km↑

TAF para aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome YFDF KFE

YFDF 211844Z 2120/2208 14008KT CAVOK FM220100 05010KT CAVOK FM220500 34012KT CAVOK PROB30 INTER 2203/2208 VRB20G50KT 8000 -TSRA SCT100CB RMK T 24 24 32 34 Q 1010 1012 1012 1010

Decodificación del TAF del aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome YFDF KFE

TAF emitido por YFDF el martes, 21 de octubre de 2025 a 18:44 GMT Atención, este TAF está obsoleto, emitido 269 dias y 15 horas y 33 minutos. pronóstico del tiempo para 12 horas, pronóstico del tiempo actualizado cada 6 horas.

de martes, 21 de octubre de 2025 à 20:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 01:00 heure UTC

2120/2208 14008KT CAVOK

FROM

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 8kt = 15km/h orientado a 140°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

de miércoles, 22 de octubre de 2025 à 01:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 05:00 heure UTC

FM220100 05010KT CAVOK

FROM

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 10kt = 19km/h orientado a 50°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

de miércoles, 22 de octubre de 2025 à 05:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 08:00 heure UTC

FM220500 34012KT CAVOK

FROM

CAVOK = visibilidad mas de 10 km, no hay cúmulonimbos ni nubes por debajo de 1500 m = 5000 ft, no hay precipitaciones, tormenta, tormenta de arena, tormenta de polvo, niebla o corrientes de arena/polvo/nieve, la visibilidad vertical es mas de 30 m = 100 ft

viento 12kt = 22km/h orientado a 340°

La visibilidad es de más de 10km = más de 6mi.

30% de probabilidad probabilidad de 30 % : de miércoles, 22 de octubre de 2025 à 03:00 heure TU a miércoles, 22 de octubre de 2025 à 08:00 heure UTC

PROB30 INTER 2203/2208 VRB20G50KT 8000 -TSRA SCT100CB

cambios breves pero frecuentes

viento 20kt = 37km/h orientado a ° con ráfagas a 50kt = 93km/h

La visibilidad es de 8km = 5mi.

ligera tormenta lluvia

nubes dispersas a 10000ft = 3050m

Advertencia : La meteorología aeronáutica predice la presencia de cumulonimbus (CB) los cuales son conocidos por ser peligrosos para las aeronaves porque están asociados a vientos que pueden ser violentos y cambiar muy rápidamente en velocidad, dirección, horizontal y verticalmente (ascensos y descensos). También se asocian con tormentas eléctricas, lluvias torrenciales y granizos que pueden ser violentos. Por lo tanto, se recomienda evitarlos tanto como sea posible.

VAC del aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome YFDF KFE

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Fortescue - Dave Forrest Aerodrome

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