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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Cascais (Portugal)

aéroport de Cascais est situé à proximité de Cascais, avec Parede à 4km, São Domingos de Rana à 4km, Carcavelos à 4km, Estoril à 4km, Porto Salvo à 5km, Alcabideche à 5km,

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vue aérienne de aéroport de Cascais

Code aéroport

Altitude : 99 m = 325ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Cascais

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Louer une voiture : réservation sur Rentalcars

Par le train : réservation sur Trip.com

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Parede

ciel dégagé
25°C
18 ↗ 23°C

vent 9km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Cascais LPCS CAT

Voir la météo aéronautique

VAC de l'aéroport de Cascais LPCS CAT

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Cascais

Les NOTAM sont fournis sans aucune garantie de leur actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM A2584/25 REF AIP SUP 015/2025, LPCS AD - OBSTACLE ERECTED,

valable à partir du mercredi 4 juin 2025 à 16:05 jusqu'au mercredi 1er octobre 2025 à 23:59

REF AIP SUP 015/2025, LPCS AD - OBSTACLE ERECTED,

NEW ESTIMATED END OF VALIDITY 30-SEP-2025.

Publié le mercredi 4 juin 2025 à 16:06

NOTAM A2723/25

valable à partir du lundi 16 juin 2025 à 10:40 jusqu'au mardi 16 septembre 2025 à 20:00

TAKE-OFF WITH RVR UNDER 800 METRES NOT ALLOWED.

Publié le lundi 16 juin 2025 à 10:40

NOTAM A3105/25 CLASS D AIRSPACE WILL BE APPLICABLE ON CASCAIS CTR ON TRIAL BASIS

valable à partir du lundi 14 juillet 2025 à 06:00 jusqu'au dimanche 3 août 2025 à 22:59

CLASS D AIRSPACE WILL BE APPLICABLE ON CASCAIS CTR ON TRIAL BASIS

FOR ASSESSMENT AND TO FACILITATE FUTURE IMPLEMENTATION.

Publié le mardi 8 juillet 2025 à 13:52

NOTAM A3253/25 MOBILE CRANE ERECTED AT 384316N 0092109W, OPERATING ELEVATION

valable à partir du jeudi 17 juillet 2025 à 07:00 jusqu'au jeudi 17 juillet 2025 à 11:00

MOBILE CRANE ERECTED AT 384316N 0092109W, OPERATING ELEVATION

110M/HEIGHT 30M. DAY SIGNALIZED.

Publié le mercredi 16 juillet 2025 à 15:56

NOTAM A3450/25 A3450/25 NOTAMC A3448/25

valable à partir du dimanche 27 juillet 2025 à 12:30 jusqu'au mercredi 30 juillet 2025 à 12:30

A3450/25 NOTAMC A3448/25

Q) LPPC/QMXAK/IV/BO /A /000/999/3844N00921W005

A) LPCS B) 2507271230

E) TWY W RESUMED NORMAL OPERATION.

Publié le dimanche 27 juillet 2025 à 12:30

NOTAM A3487/25 DECLARED DISTANCES RWY CHANGED:

valable à partir du mardi 29 juillet 2025 à 16:10 jusqu'au jeudi 30 octobre 2025 à 23:59

DECLARED DISTANCES RWY CHANGED:

RWY 17 TORA 1400M, TODA 1550M, ASDA 1400M, LDA 1210M

RWY 35 TORA 1210M, TODA 1400M, ASDA 1400M, LDA 1400M

DUE TO JET BLAST RISK, USE OF RUNWAY STARTER EXTENSIONS ON RWY 17

AND RWY 35 IS NOT ALLOWED FOR TAKE OFF RUNS PERFORMED BY JET ENGINE

AIRCRAFTS.

Publié le mardi 29 juillet 2025 à 16:11

NOTAM A3331/25

valable à partir du jeudi 31 juillet 2025 à 09:00 jusqu'au jeudi 31 juillet 2025 à 10:00

DVOR/DME CAS 114.300MHZ/CH90X U/S DUE TO MAINTENANCE.

Publié le lundi 21 juillet 2025 à 16:40

NOTAM A2951/25 TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 068/2025 - LPCS AD - OBSTACLE

valable à partir du jeudi 7 août 2025 à 00:00 jusqu'au jeudi 21 août 2025 à 23:59

TRIGGER NOTAM - AIRAC AIP SUP 068/2025 - LPCS AD - OBSTACLE

ERECTED.

Publié le lundi 30 juin 2025 à 11:14

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Sources des données