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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Cork (Irlande)

aéroport de Cork est situé à proximité de Cork, avec Fort Cross Roads à 0km↑, Ballygarvan à 2km↑, Ballinhassig à 4km↑, Cork à 6km↑, Gurranebraher à 7km↑, Riverstick à 7km↑, Carrigaline à 7km↑, Ballincollig à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Cork

vue aérienne de aéroport de Cork

Code aéroport

Altitude : 153 m = 502ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Cork

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Par avion :

Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Fort Cross Roads

nuages fragmentés
13°C
10 ↗ 15°C

vent ↑ 11km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Cork EICK ORK

METAR de l'aéroport de Cork EICK ORK

METAR EICK 031200Z 25018G32KT 9999 FEW015 SCT018CB 14/11 Q0994 RESHRA NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Cork EICK ORK

METAR émis par EICK le mercredi 3 juin 2026 à 12:00 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 10 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 14°C = 57°F, le point rosée est de 11°C = 52°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 82 %.

Le QNH est de 994hPa = 29.35inHg

Vent de 33km/h = 18kt avec des rafales à 59km/h = 32kt, orienté à 250°.

Pas de nuages.

Attention : la météo aéronautique signale la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

TAF pour aéroport de Cork EICK ORK

TAF EICK 031100Z 0312/0412 24015KT 9999 FEW015 BKN025 TEMPO 0312/0320 24018G30KT -SHRA BKN010 FEW018CB TEMPO 0400/0404 24015G25KT -RA BKN008 BECMG 0403/0405 28012KT TEMPO 0404/0410 28015G25KT BKN012 BECMG 0410/0412 29018G30KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Cork EICK ORK

TAF émis par EICK le mercredi 3 juin 2026 à 11:00 heure TU, émis il y a 2 heures et 10 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 3 juin 2026 à 12:00 heure TU au jeudi 4 juin 2026 à 03:00 heure UTC

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 240° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à couverture nuageuse fragmentée à

du mercredi 3 juin 2026 à 12:00 heure TU au mercredi 3 juin 2026 à 20:00 heure UTC

-SHRA

temporairement

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 240° avec des rafales à 30kt = 56km/h

couverture nuageuse fragmentée à quelques nuages à

du jeudi 4 juin 2026 à 00:00 heure TU au jeudi 4 juin 2026 à 04:00 heure UTC

-RA

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 240° avec des rafales à 25kt = 46km/h

couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 4 juin 2026 à 03:00 heure TU au jeudi 4 juin 2026 à 10:00 heure UTC

devenant

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 280° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 4 juin 2026 à 04:00 heure TU au jeudi 4 juin 2026 à 10:00 heure UTC

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 280° avec des rafales à 25kt = 46km/h

couverture nuageuse fragmentée à

du jeudi 4 juin 2026 à 10:00 heure TU au jeudi 4 juin 2026 à 12:00 heure UTC

devenant

Vent de 18kt = 33km/h orienté à 290° avec des rafales à 30kt = 56km/h

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

quelques nuages à couverture nuageuse fragmentée à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

NOTAM pour aéroport de Cork

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