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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Teruel (Espagne)

aéroport de Teruel est situé à proximité de Teruel, avec Cella à 7km↑, Celadas à 10km↑, Gea de Albarracin à 11km↑, Teruel à 12km↑, Bezas à 12km↑, Villalba Baja à 12km↑, Villaspesa à 14km↑, Villarquemado à 15km↑,

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Hôtels à aéroport de Teruel

vue aérienne de aéroport de Teruel

Code aéroport

Altitude : 1030 m = 3379ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Teruel

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Par avion :

Pour voyager

météo : ciel couvert à Cella

ciel couvert
26°C

vent ↑ 28km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Teruel LETL TEV

METAR de l'aéroport de Teruel LETL TEV

METAR LETL 120600Z AUTO 19002KT CAVOK 19/16 Q1024

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Teruel LETL TEV

METAR émis par LETL le mercredi 12 août 2026 à 06:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 25 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 19°C = 66°F, le point rosée est de 16°C = 61°F. L'air est extrêmement humide : l'humidité relative de l'air est de 83 %.

Le QNH est de 1024hPa = 30.24inHg

Vent de 4km/h = 2kt, orienté à 190°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Teruel LETL TEV

TAF LETL 120500Z 1206/1306 VRB04KT CAVOK TX37/1215Z TN17/1206Z BECMG 1210/1212 16012KT PROB30 TEMPO 1215/1221 16015G25KT TSRA FEW080CB BECMG 1220/1222 VRB04KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Teruel LETL TEV

TAF émis par LETL le mercredi 12 août 2026 à 05:00 heure TU, émis il y a 1 heures et 25 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mercredi 12 août 2026 à 06:00 heure TU au mercredi 12 août 2026 à 10:00 heure UTC

Vent de 4kt = 7km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 12 août 2026 à 10:00 heure TU au mercredi 12 août 2026 à 20:00 heure UTC

devenant

Vent de 12kt = 22km/h orienté à 160° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

du mercredi 12 août 2026 à 15:00 heure TU au mercredi 12 août 2026 à 21:00 heure UTC

TSRA

temporairement

Vent de 15kt = 28km/h orienté à 160° avec des rafales à 25kt = 46km/h

quelques nuages à

du mercredi 12 août 2026 à 20:00 heure TU au jeudi 13 août 2026 à 06:00 heure UTC

devenant

Vent de 4kt = 7km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

NSC = aucun nuage d'une hauteur inférieure à 5000 ft (ou sous l'altitude minimale de secteur si elle est plus élevée). Aucun cumulonimbus ou cumulus bourgeonnant, quelle que soit leur altitude

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Teruel LETL TEV

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Teruel

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Sources des données