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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Saint-Brieuc-Armor (France)

aéroport de Saint-Brieuc-Armor est situé à proximité de Saint-Brieuc, avec Trémuson à 2km↑, Pordic à 4km↑, La Meaugon à 4km↑, Plerin à 6km↑, Saint-Brieuc à 6km↑, Ploufragan à 7km↑, Plelo à 7km↑, Binic à 8km↑,

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Hôtels à aéroport de Saint-Brieuc-Armor

vue aérienne de aéroport de Saint-Brieuc-Armor

Code aéroport

Altitude : 138 m = 453ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Saint-Brieuc-Armor

Hôtels : réservation sur Hotels.com Booking Expedia Abritel Stay22

Taxi : réservation sur Taxi Booking

Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : ciel dégagé à Trémuson

ciel dégagé
10°C

vent ↑ 10km/h
rafales à 16km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Saint-Brieuc-Armor LFRT SBK

METAR de l'aéroport de Saint-Brieuc-Armor LFRT SBK

METAR LFRT 201300Z AUTO 04011KT 9999 FEW037 23/16 Q1020

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Saint-Brieuc-Armor LFRT SBK

METAR émis par LFRT le samedi 20 juin 2026 à 13:00 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, émis il y a 44 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 23°C = 73°F, le point rosée est de 16°C = 61°F. L'air est très humide : l'humidité relative de l'air est de 65 %.

Le QNH est de 1020hPa = 30.12inHg

Vent de 20km/h = 11kt, orienté à 40°.

Pas de nuages.

Pas de TAF pour aéroport de Saint-Brieuc-Armor

mais la météo aéronautique est disponible à l'aéroport Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo (LFRD) à 57km↑

VAC de l'aéroport de Saint-Brieuc-Armor LFRT SBK

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Saint-Brieuc-Armor

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Sources des données