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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo à Dinard Saint-Malo (France)

aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo est situé à proximité de Dinard, Saint-Malo, avec Pleurtuit à 1km↑, La Richardais à 4km↑, Ploubalay à 5km↑, Dinard à 5km↑, Beaussais-sur-Mer à 5km↑, Le Minihic-sur-Rance à 5km↑, Saint-Briac-sur-Mer à 5km↑, Lancieux à 6km↑,

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Hôtels à aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

vue aérienne de aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

Code aéroport

Altitude : 67 m = 220ft

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Pistes

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Venir à aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

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Activités : Getyourguide

Par avion :

Pour voyager

météo : nuages fragmentés à Pleurtuit

nuages fragmentés
12°C
12 ↗ 22°C

vent ↑ 6km/h

Météo aéronautique de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

METAR de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

METAR LFRD 010530Z AUTO 18003KT 9999 BKN022 13/13 Q1019 TEMPO BKN008

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

METAR émis par LFRD le lundi 1er juin 2026 à 05:30 heure TU. C'est un METAR généré automatiquement, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 1 minutes.

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

La température est de 13°C = 55°F, le point rosée est de 13°C = 55°F. L'air est saturé d'eau : l'humidité relative de l'air est de 100 %.

Le QNH est de 1019hPa = 30.09inHg

Vent de 6km/h = 3kt, orienté à 180°.

Pas de nuages.

TAF pour aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

TAF LFRD 010500Z 0106/0206 VRB05KT 9999 SCT030 PROB40 TEMPO 0106/0108 BKN008 BECMG 0113/0115 22010KT PROB40 TEMPO 0117/0119 32010KT TEMPO 0118/0206 3000 SHRA BKN008 BKN020CB PROB40 TEMPO 0118/0202 1200 TSRA BKN005 BECMG 0204/0206 28010KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

TAF émis par LFRD le lundi 1er juin 2026 à 05:00 heure TU, émis il y a 1 heures et 31 minutes. Prévision météo sur 24 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du lundi 1er juin 2026 à 06:00 heure TU au lundi 1er juin 2026 à 13:00 heure UTC

Vent de 5kt = 9km/h orienté à VRB° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à

du lundi 1er juin 2026 à 06:00 heure TU au lundi 1er juin 2026 à 08:00 heure UTC

temporairement

couverture nuageuse fragmentée à

du lundi 1er juin 2026 à 13:00 heure TU au mardi 2 juin 2026 à 04:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 220° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à

du lundi 1er juin 2026 à 17:00 heure TU au lundi 1er juin 2026 à 19:00 heure UTC

temporairement

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 320° avec des rafales à kt = kt

du lundi 1er juin 2026 à 18:00 heure TU au mardi 2 juin 2026 à 06:00 heure UTC

SHRA

temporairement

La visibilité est de 3km = 2sm.

couverture nuageuse fragmentée à couverture nuageuse fragmentée à

du lundi 1er juin 2026 à 18:00 heure TU au mardi 2 juin 2026 à 02:00 heure UTC

TSRA

temporairement

La visibilité est de 1km = 1sm.

couverture nuageuse fragmentée à

du mardi 2 juin 2026 à 04:00 heure TU au mardi 2 juin 2026 à 06:00 heure UTC

devenant

Vent de 10kt = 19km/h orienté à 280° avec des rafales à kt = kt

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6sm.

nuages épars à

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo LFRD DNR

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport de Dinard-Pleurtuit-Saint-Malo

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Sources des données