El BIA 2018 se ajusta a las pruebas definidas hace cuatro años con el nuevo formato del Certificado de Iniciación Aeronáutica. El énfasis en el espacio y el vuelo libre en las pruebas de "Estudio de Aeronaves y Naves Espaciales" e "Historia y Cultura de la Aeronáutica y el Espacio" se confirma con una sesión de 2018 que les dedica varias preguntas. En general, se destaca la importancia otorgada a la diversidad de máquinas voladoras, desde parapentes hasta naves espaciales, incluyendo planeadores, globos aerostáticos y, por supuesto, aviones.
Las pruebas de Meteorología y Aerodinámica, Aerodinámica, Aerostática y Principios de Vuelo, y Estudio de Aeronaves y Naves Espaciales de este BIA 2018 no depararon sorpresas especiales, manteniendo la esencia de las sesiones anteriores. La prueba de Navegación, Regulación y Seguridad de Vuelo, por su parte, está evolucionando hacia una contextualización que permite un significado más práctico de las habilidades en esta área. Aunque nos hubiera gustado tener una regla a mano para medir la distancia entre Péronne y Amiens, este es un avance muy positivo que podría extenderse a otros exámenes, como Meteorología y Aerología, donde las preguntas podrían abordar una situación meteorológica específica, o el examen de Aerodinámica, Aerostática y Principios de Vuelo, que podría incluir varias preguntas basadas en la descripción de un avión u otra aeronave. El BIA (Bureau d'Aviation et l'Aviation) permite a los candidatos con un buen repaso repasar lo que han estado trabajando. El examen de Inglés Aeronáutico, ahora el único opcional, fue, sin embargo, más difícil que en convocatorias anteriores. Si el proceso de calificación continúa como en años anteriores, podemos esperar que el CIRAS (Instituto Regional de Estudios Aeronáuticos) de cada academia publique los resultados oficiales en dos a cuatro semanas.
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