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机场信息，从地图到酒店再到航空信息。 以及飞行员的航空天气，METAR（METeorological Aerodrome Report，航空气象条件观测信息）和TAF（终端机场预报：航空气象条件短期预报信息）。 以及其他资源，例如 VAC（Visual Approach Chart）来准备航班.

机场Lanzhou Zhongchuan (中国)

机场Lanzhou Zhongchuan 它位于附近 Lanzhou, 和 Xicao 在 3km↑, Baiyin 在 53km↑, Lanzhou 在 53km↑, Xiaoling 在 89km↑, Wangjia 在 92km↑, Lijiaping 在 97km↑,

→ 也可以看看 最北端的机场 中国 和 最南端的机场 中国

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的鸟瞰图 机场Lanzhou Zhongchuan

机场代码

海拔 : 1947 m = 6388ft

→ 也可以看看 最高的机场 中国 和 最低的机场 中国

跑道

→ 也可以看看 拥有最长跑道的机场 中国

快到车站了 机场Lanzhou Zhongchuan

的酒店 : 上的预订 Hotels.com Booking Expedia

出租车 : 上的预订 Taxi Booking

租个车 : 上的预订 Rentalcars

乘搭火车 : 上的预订 Trip.com

坐飞机去的 :

旅行

的天气 : 天空晴朗 在 Xicao

ciel dégagé
10°C
10 ↗ 19°C

的风 ↑ 14km/h

机场Lanzhou Zhongchuan ZLLL LHW航空天气

查看航空天气

VAC 机场Lanzhou Zhongchuan ZLLL LHW机场的

所提供的视觉方法图（VAC视觉方法图）不保证其及时性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前，飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。.

NOTAM 为了 机场Lanzhou Zhongchuan

提供的NOTAM不能保证其时事性。 在将其用于飞行准备或在飞行期间使用之前，飞行员是唯一负责验证其有效性的人员。

NOTAM L0672/25 SEE THE PRECEDING ACFT AND ACCEPT VISUAL APCH WITH VISUAL

从 2025年8月1日星期五 有效期自 16:00

SEE THE PRECEDING ACFT AND ACCEPT VISUAL APCH WITH VISUAL

SEPARATION,THE FOLLOWING ACFT PILOT IS RESPONSIBLE FOR MAINTAIN

SAFE VISUAL SEPARATION BETWEEN PRECEDING ACFT OF THE SAME

RWY,INCLUDUING TAKE ACTIONS TO AVOID WAKE TURBULENCE AREAS.ALL

ACTIONS SHALL INFORM ATC IN ADVANCE.

4.2 AFTER RECEIVING THE VISUAL APPROACH CLEARANCE, THE PILOT IS

RESPONSIBLE FOR MAINTAIN SAFE SEPARATION BETWEEN THE ACFT AND

GROUND OBSTACLES,AND FLY TOWARD THE LANDING AIRPORT OR FOLLOW THE

PRECEDING ACFT FOR APPROACH.

4.3 IF PILOT LOSES VISUAL REFERENCES,CAN NOT KEEP VISUAL ON

RELEVANT ACFT CONTINUOUSLY OR RESPONSIBLE FOR MAINTAIN SEPARATION

FOR OTHER REASONS.PILOT SHALL INFORM ATC IN TIME.

4.4 PILOTS SHOULD COMPLY WITH THE APCH SPEED RESTRICTIONS UNTIL

OTHERWISE INSTRUCTED. ACFT ON FINAL LEG,IAS NOT LESS THAN 170KT TO

8NM TO TOUCHDOWN, IAS NOT LESS THAN 150KT TO 6NM TO TOUCHDOWN.

IF THE SPEED CANNOT BE MAINTAINED,THE PILOT SHOULD INFORM ATC IN

ADVANCE.

4.5 THE VISUAL APPROACH ACFT SHOULD NOT EXCEED

)

// END PART 02 OF 03 //

发表于 2025年7月30日星期三 有效期自 16:01

NOTAM L0821/25 REF AIP ZLLL,IAC RNAV ILS/DME Z RWY01(ZLLL-5L-1),IAC ILS/DME Y

从 2025年9月2日星期二 有效期自 11:41

REF AIP ZLLL,IAC RNAV ILS/DME Z RWY01(ZLLL-5L-1),IAC ILS/DME Y

RWY01(ZLLL-5L-2),IAC RNAV CAT-I/II ILS/DME Z RWY19(ZLLL-5L-3),IAC

CAT-I/II ILS/DME Y RWY19(ZLLL-5L-4),IAC RNAV ILS/DME Z

RWY18L(ZLLL-5L-5),IAC ILS/DME Y RWY18L(ZLLL-5L-6):

THE SPEED LIMITS(UNDER THE CONDITION THAT AIRCRAFT PERFORMANCE

ALLOWS, MAINTAIN IAS180KT FLYING TO INTERCEPT FINAL UNTIL D8.0

IYG, THEN MAINTAIN IAS160KT UNTIL D6.0 IYG) WITHDRAWN.

发表于 2025年9月2日星期二 有效期自 12:00

NOTAM L0822/25 ADJUSTMENTS TO THE SPEED LIMITS IN THE CHART DATABASE CODING

从 2025年9月2日星期二 有效期自 11:42

ADJUSTMENTS TO THE SPEED LIMITS IN THE CHART DATABASE CODING

TABLE BASED ON LIMITS 1.1-1.7 ABOVE.

2.ADD NEW SPEED LIMITS:

2.1 SID RNAV RWY18L(OLSUG/ADPUX/LELUX) ZLLL-3P-5: LL612 MAX IAS IS

230KT.

2.2 SID RNAV RWY36R(UKBIN/IRMUB) ZLLL-3P-8: LL812 MAX IAS IS

230KT.

SYNCHRONIZE ADJUSTMENTS TO THE SPEED LIMITS IN THE CHART DATABASE

CODING TABLE BASED ON LIMITS 2.1-2.2 ABOVE.

OTHERS REMAIN.

)

// END PART 02 OF 02 //

发表于 2025年9月2日星期二 有效期自 12:04

NOTAM L0848/25

从 2025年9月16日星期二 有效期自 07:32 到 2025年12月19日星期五 时间上午 15:59

RWY18R/36L CLSD, EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.

发表于 2025年9月16日星期二 有效期自 07:45

NOTAM L0849/25

从 2025年9月16日星期二 有效期自 07:33 到 2025年12月19日星期五 时间上午 15:59

AD ZLLL NOT AVBL FOR LOW VISIBILITY OPERATION.

发表于 2025年9月16日星期二 有效期自 07:45

NOTAM L0850/25 SEGREGATED PARALLEL OPERATIONS ON TRIAL,DETAIL AS FLW:

从 2025年9月16日星期二 有效期自 07:33 到 2025年12月19日星期五 时间上午 15:59

SEGREGATED PARALLEL OPERATIONS ON TRIAL,DETAIL AS FLW:

1. WHEN OPERATING TO THE SOUTH: RWY19 FOR ARRIVAL,RWY18L FOR

DEPARTURE,

OR RWY18L FOR ARRIVAL,RWY19 FOR DEPARTURE.

2. WHEN OPERATING TO THE NORTH: RWY01 FOR ARRIVAL,RWY36R FOR

DEPARTURE.

发表于 2025年9月16日星期二 有效期自 07:45

NOTAM L0876/25 STOP BAR LGTS FOR TWY H1,H12,E1,E12 U/S,ACFT FLW ATC

从 2025年9月22日星期一 有效期自 08:48 到 2026年1月9日星期五 时间上午 21:59

STOP BAR LGTS FOR TWY H1,H12,E1,E12 U/S,ACFT FLW ATC

INSTRUCTION TO TAXI.

发表于 2025年9月22日星期一 有效期自 09:07

NOTAM L0877/25 ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS TAKE PLACE AROUND AD:

从 2025年9月22日星期一 有效期自 09:10 到 2026年1月1日星期四 时间上午 15:59

ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS TAKE PLACE AROUND AD:

ON EAST SIDE,MOVE FASTIGIUM TIME:2300-0200(NEXT DAY),1000-1200,

HEIGHT:10M-100M,

MOVE ROUTE:FROM EAST TO WEST

ON SOUTH SIDE,MOVE FASTIGIUM TIME:2300-0300(NEXT DAY),0700-1200,

HEIGHT:10M-200M,

MOVE ROUTE:FROM SOUTH TO NORTH.

ON NORTH SIDE,MOVE FASTIGIUM TIME:2300-0200(NEXT DAY),1000-1200,

HEIGHT:10M-200M,

MOVE ROUTE:FROM NORTH TO SOUTH.

ON WEST SIDE,MOVE FASTIGIUM TIME:2300-0200(NEXT DAY),1000-1200,

HEIGHT:10M-100M,

MOVE ROUTE:FROM WEST TO EAST.

AERODROME AUTHORITY RESORTS TO DISPERSAL METHODS TO REDUCE BIRD

ACTIVITIES.

EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.

发表于 2025年9月22日星期一 有效期自 09:39

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