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Información del aeropuerto, desde mapa hasta hoteles e información aeronáutica. Y el tiempo aeronáutico para los pilotos, el METAR (METeorological Aerodrome Report, mensaje de observación de condiciones meteorológicas para la aviación) y el TAF (Terminal Aerodrome Forecast: mensaje de pronóstico a corto plazo de las condiciones meteorológicas para la aviación). Y otros recursos como VAC (Visual Approach Chart) para preparar vuelos.

Aeropuerto Wenzhou Longwan International (China)

aeropuerto Wenzhou Longwan International se encuentra cerca Wenzhou, con Nandang a 1km↑, Wenzhou a 21km↑, Luofu a 24km↑, Shiqiao a 30km↑, Kunyang a 39km↑, Jinxiangzhen a 59km↑,

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vista aérea de aeropuerto Wenzhou Longwan International

Código de aeropuerto

Altitud : 6 m = 20ft

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Pista

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Viniendo a aeropuerto Wenzhou Longwan International

Hoteles : reserva en Hotels.com Booking Expedia

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En avión :

Viajar

El tiempo : nubes rotas a Nandang

nuages fragmentés
28°C
26 ↗ 32°C

viento ↑ 10km/h
ráfagas de 11km/h

Meteorología aeronáutica del aeropuerto Wenzhou Longwan International ZSWZ WNZ

Ver el clima de la aviación

VAC del aeropuerto Wenzhou Longwan International ZSWZ WNZ

La tabla de aproximación visual (tabla de aproximación visual VAC) se proporciona sin ninguna garantía de su puntualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM para aeropuerto Wenzhou Longwan International

Los NOTAM se proporcionan sin ninguna garantía de su actualidad. El piloto es la única persona responsable de la verificación de su validez antes de usarlo operacionalmente para preparar un vuelo o usarlo durante su navegación.

NOTAM F3838/25 ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS TAKE PLACE AROUND AD,RANGE 3-8KM

válida desde sábado, 14 de junio de 2025 a las 10:00 a domingo, 31 de agosto de 2025 a las 15:59

ACTIVITIES OF BIRD FLOCKS TAKE PLACE AROUND AD,RANGE 3-8KM

SOUTHEAST :

MOVE FASTIGIUM TIME:2100-1030(NEXT DAY).

HEIGHT: 0M-100M.

AERODROME AUTHORITY RESORTS TO DISPERSAL METHODS TO REDUCE BIRD

ACTIVITIES.

EXERCISE CAUTION WHILE LANDING AND TAKE-OFF.

Publicado en viernes, 13 de junio de 2025 a las 07:52

NOTAM F3743/25 REFER TO AIP AD ZSWZ CHART ZSWZ-0C-5(2025-6-1),CODING 'RWY03

válida desde miércoles, 9 de julio de 2025 a las 16:00

REFER TO AIP AD ZSWZ CHART ZSWZ-0C-5(2025-6-1),CODING 'RWY03

APPROACH' NOT AVAILABLE.

REFER TO AIP AD ZSWZ CHART ZSWZ-0C-6(2025-6-1),CODING 'RWY21

APPROACH' NOT AVAILABLE.

OTHERS REMAIN.

Publicado en miércoles, 11 de junio de 2025 a las 06:06

NOTAM F4222/25 REF AIP CHINA ZSWZ AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES 1.GENERAL,1.2

válida desde miércoles, 9 de julio de 2025 a las 16:00

REF AIP CHINA ZSWZ AD 2.22 FLIGHT PROCEDURES 1.GENERAL,1.2

CHANGED TO:

1.2 PBN FLIGHT PROCEDURES ARE PRIMARY AND CONVENTIONAL PROCEDURES

ARE SECONDARY PROCEDURES.

RNAV ILS/DME APPROACH PROCEDURES ARE PRIMARY,THE CONVENTIONAL

PROCEDURES ARE SECONDARY PROCEDURES.

Publicado en miércoles, 25 de junio de 2025 a las 11:36

NOTAM F4016/25 REFER TO AIP ZSWZ 5L-3(2025-6-1), CHART NAME CHANGED TO RNAV

válida desde miércoles, 9 de julio de 2025 a las 16:00 a miércoles, 6 de agosto de 2025 a las 15:59

REFER TO AIP ZSWZ 5L-3(2025-6-1), CHART NAME CHANGED TO RNAV

ILS/DME Z RWY21.

OTHERS REMAIN.

Publicado en miércoles, 18 de junio de 2025 a las 02:26

NOTAM F4803/25 AIRPORT VISUAL APPROACH REGULAR OPERATION:

válida desde viernes, 18 de julio de 2025 a las 16:00

AIRPORT VISUAL APPROACH REGULAR OPERATION:

1. IMPLEMENTATION WEATHER CONDITIONS

1.1 WEATHER CONDITIONS FOR SHORT FINAL VISUAL APPROACH:

CEILING IS NOT LESS THAN 300M, AND PREVAILING VISIBILITY IS NOT

LESS THAN 5KM.

1.2 WEATHER CONDITIONS FOR RADAR VECTORING VISUAL APPROACH:

CEILING IS MORE THAN MVA+150M, AND VISIBILITY IS MORE THAN 5KM.

2. INSTRUCTIONS FOR PILOTS:

2.1 VISUAL APPROACH CAN OPERATE ON EITHER RUNWAY 03 OR RUNWAY 21

AT ZSWZ;

2.2 THE VISUAL APPROACH COULD BE APPLIED BY PILOT OR

ATC,IMPLEMENTED AFTER APPROVED BY THE OTHER SIDE.ATC WILL INFORM

THE FLIGHT CREW OF THE EXPECTED VISUAL APPROACH,IF THE FLIGHT CREW

CANNOT ACCEPT THE VISUAL APPROACH,THE FLIGHT CREW MUST INFORM ATC.

2.3 ATC MAY ISSUE VISUAL APPROACH CLEARANCE AFTER THE FLIGHT CREW

REPORTS THE RWY OR THE PRECEDING AIRCRAFT INSIGHT.

2.4 AFTER RECEIVING THE VISUAL APPROACH CLEARANCE,THE ALTITUDE AND

HEADING AT PILOT'S DISCRETION, THE FLIGHT CREW IS RESPONSIBLE FOR

MAINTAINING SAFE SEPARATION

)

// END PART 01 OF 04 //

Publicado en jueves, 17 de julio de 2025 a las 03:03

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Fuentes de datos