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Les infos sur l'aéroport, de la carte aux hôtels en passant par les informations aéronautiques. Et la météo aéronautique pour les pilotes, les METAR (METeorological Aerodrome Report, message d'observation des conditions météorologiques pour l'aviation) et les TAF (Terminal Aerodrome Forecast : message de prévision à court terme des conditions météorologiques pour l'aviation). Et les autres ressources comme les cartes VAC (Visual Approach Chart) pour préprer les vols.

Aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas (Espagne)

aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas est situé à proximité de Madrid, avec Barajas de Madrid à 1km, La Alameda de Osuna à 3km, Paracuellos de Jarama à 5km, Coslada à 5km, La Cañada à 7km, San Fernando de Henares à 7km,

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vue aérienne de aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas

Code aéroport

Altitude : 609 m = 1998ft

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Pistes

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Pour voyager

météo : ciel dégagé à Barajas de Madrid

ciel dégagé
34°C
34 ↗ 34°C

vent 9km/h

alerte grande chaleur avec 34°C à Barajas De Madrid

Météo aéronautique de l'aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

METAR de l'aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

LEMD 101630Z 24005KT 200V300 CAVOK 34/09 Q1018 NOSIG

Décodage du METAR (temps observé) de l'aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

METAR émis par LEMD le mardi 10 juin 2025 à 16:30 heure TU, Attention ce METAR est obsolète, émis il y a 1 heures et 9 minutes.

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

La température est de 34°C = 93°F, le point rosée est de 9°C = 48°F. L'air est sec : l'humidité relative de l'air est de 22 %.

Le QNH est de 1018hPa = 30.06inHg

Vent de 9km/h = 5kt, orienté à 240°.

Pas de nuages.

Pas de changement significatif dans les 2 heures à venir

TAF pour aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

LEMD 101100Z 1012/1118 VRB05KT CAVOK TX34/1016Z TN14/1106Z TEMPO 1012/1019 18010KT PROB40 TEMPO 1012/1016 SCT090CB PROB40 TEMPO 1018/1021 VRB15G25KT TEMPO 1104/1112 18010KT PROB40 TEMPO 1108/1112 18015G25KT

Décodage du TAF (prévisions) de l'aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

TAF émis par LEMD le mardi 10 juin 2025 à 11:00 heure TU, émis il y a 6 heures et 39 minutes. Prévision météo sur 30 heures, qui est mise à jour toutes les 6 heures.

du mardi 10 juin 2025 à 12:00 heure TU au mercredi 11 juin 2025 à 18:00 heure UTC

1012/1118 VRB05KT CAVOK TX34/1016Z TN14/1106Z

CAVOK = visibilité supérieure à 10 km, pas de nuage au-dessous de 5000 ft = 1500 m ou de l’altitude minimale de secteur, pas de phénomène significatif (NSW), pas de cumulonimbus (CB) ni de Cumulus Congestus (TCU)

Vent de 5kt = 9km/h, orienté à °

La visibilité est de supérieure à 10km = supérieure à 6mi.

temporairement du mardi 10 juin 2025 à 12:00 heure TU au mardi 10 juin 2025 à 19:00 heure UTC

TEMPO 1012/1019 18010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 180°

probabilité de 40% que temporairement du mardi 10 juin 2025 à 12:00 heure TU au mardi 10 juin 2025 à 16:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1012/1016 SCT090CB

nuages épars à 9000ft = 2740m

probabilité de 40% que temporairement du mardi 10 juin 2025 à 18:00 heure TU au mardi 10 juin 2025 à 21:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1018/1021 VRB15G25KT

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à °

temporairement du mercredi 11 juin 2025 à 04:00 heure TU au mercredi 11 juin 2025 à 12:00 heure UTC

TEMPO 1104/1112 18010KT

Vent de 10kt = 19km/h, orienté à 180°

probabilité de 40% que temporairement du mercredi 11 juin 2025 à 08:00 heure TU au mercredi 11 juin 2025 à 12:00 heure UTC

PROB40 TEMPO 1108/1112 18015G25KT

Vent de 15kt = 28km/h avec des rafales à 25kt = 46km/h, orienté à 180°

Attention : la météo aéronautique prévoit la présence de cumulonimbus (CB) qui sont réputés dangereux pour les aéronefs car ils sont associés à des vents qui peuvent être violents et qui changer très rapidement de vitesse, de direction, horizontalement et verticalement (ascendances et descendances). Ils sont aussi associés à des orages, des averses de pluie et de grêle qui peuvent être violentes. Il est donc recommandé de les éviter autant que possible.

VAC de l'aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas LEMD MAD

La carte d'approche à vue (VAC Visual Approah Chart) est fournie sans aucune garantie de son actualité. Le pilote est le seul responsable de la vérification de sa validité avant de l'utiliser opérationnellement pour préparer un vol ou l'utiliser lors de sa navigation.

NOTAM pour aéroport d'Adolfo Suárez Madrid–Barajas

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Sources des données